Параметры продукта
| тип | микропредохранитель |
| размер | Ø8,5*8,0 |
| Напряжение | 250 В переменного тока |
| текущий | 1А |
| время предохранителя | Тип задержки по времени |
| Минимальное количество упаковки | 1000 шт. |
| статус производства | в производстве |
| Инструкции по установке | Длинный прямой ход |
Применение продукта
В схеме кнопок геймпада для устранения дрожания кнопок используется подтягивающий резистор. При нажатии или отпускании клавиши по причинам механической конструкции возникает кратковременная нестабильность уровня, то есть дрожание клавиши. Понижающий резистор стабилизирует линию сигнала кнопки на низком уровне, когда кнопка не нажата. При нажатии кнопки сигнальная линия подтягивается к высокому уровню.
В схеме зарядки мобильного телефона резистор играет роль ограничения тока и защиты. После того, как зарядное устройство преобразует переменный ток в постоянный, резистор предотвращает повреждение батареи и компонентов схемы чрезмерным током. Если внутренняя неисправность зарядного устройства вызывает аномальный ток, подходящий резистор может вовремя ограничить ток, чтобы избежать расширения неисправности и обеспечить безопасность зарядки.
В схеме регулировки подсветки электронной книги резистор делителя напряжения осуществляет линейную регулировку яркости подсветки. Изменяя коэффициент сопротивления резистора делителя напряжения, можно регулировать напряжение, подаваемое на подсветку, тем самым изменяя яркость подсветки. В то же время резистор участвует в управлении с обратной связью схемы управления подсветкой, возвращая информацию о токе подсветки в ядро привода.
В цепи привода двигателя интеллектуального дверного замка тормозной резистор поглощает противоэлектродвижущую силу двигателя. Когда двигатель выключен или реверсирован, создается обратная электродвижущая сила, которая может повредить компоненты схемы привода. Тормозной резистор преобразует обратную электродвижущую силу в тепловую энергию и потребляет ее для обеспечения безопасности цепи. Резистор обнаружения тока контролирует ток двигателя в режиме реального времени и передает его обратно в ядро управления.
Связанный контент
