Produktparameter
| Typ | Strommesswiderstand mit breiter Elektrode Strommesswiderstand |
| Größe | 0508 |
| Widerstand | 0,05 Ω (50 mR) |
| Leistung | 1W |
| Genauigkeit | ±1% |
| Temperaturkoeffizient | ±50 ppm |
| Mindestverpackungsmenge | 5000 STÜCK |
| Produktionsstatus | in der Produktion |
Produktanwendung
Im Schaltkreis der Gamepad-Tasten wird der Pulldown-Widerstand verwendet, um Tastenzittern zu verhindern. Beim Drücken oder Loslassen einer Taste kommt es aufgrund der mechanischen Struktur zu einer kurzzeitigen Pegelinstabilität, also Tastenzittern. Der Pulldown-Widerstand stabilisiert die Tastensignalleitung auf einem niedrigen Pegel, wenn die Taste nicht gedrückt wird. Beim Drücken der Taste wird die Signalleitung auf einen hohen Pegel gezogen.
Im Treiberschaltkreis für die Hintergrundbeleuchtung eines LCD-Fernsehers spielen Widerstände eine Schlüsselrolle. Der Abtastwiderstand überwacht den Hintergrundbeleuchtungsstrom in Echtzeit, wandelt die Strominformationen in ein Spannungssignal um und führt es zurück zum Treiberchip. Der Chip passt die Ausgabe entsprechend an, um eine stabile Steuerung der Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung zu erreichen. Der Spannungsteilerwiderstand stellt eine geeignete Referenzspannung für die Antriebsschaltung bereit, um sicherzustellen, dass die Schaltung funktioniert
In der Blitzauslöseschaltung einer Digitalkamera übernimmt der Widerstand die Rolle der Strombegrenzung und des Schutzes. Im Moment der Auslösung wird im Stromkreis ein großer Strom erzeugt. Der Strombegrenzungswiderstand kann die Stromstärke effektiv begrenzen und verhindern, dass übermäßiger Strom die Blitzröhre, Transistoren und andere Komponenten im Auslösekreis beschädigt. Gleichzeitig ist der Widerstand an der Bildung und Übertragung des Triggerimpulses beteiligt
Im Antriebskreis des intelligenten Türschlossmotors absorbiert der Bremswiderstand die elektromotorische Gegenkraft des Motors. Wenn der Motor ausgeschaltet oder umgekehrt wird, wird eine gegenelektromotorische Kraft erzeugt, die die Komponenten des Antriebsschaltkreises beschädigen kann. Der Bremswiderstand wandelt die elektromotorische Gegenkraft in Wärmeenergie um und verbraucht diese, um die Sicherheit des Stromkreises zu gewährleisten. Der Stromerkennungswiderstand überwacht den Motorstrom in Echtzeit und führt ihn zurück zum Steuerkern.
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